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 Restauration d'un Spitfire MkI N3200...encore un !!!!

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MessageSujet: Restauration d'un Spitfire MkI N3200...encore un !!!!    Jeu 3 Avr - 18:30

La dernière restauration du Spitfire à sortir de (Arco) le hangar de la restauration Aircraft Company à IWM Duxford a effectué son premier vol après sa restauration, le mercredi 26 Mars 2014, le Mk.Ia N3200 (G-CFGJ) a pris son envol

le Spitfire Mk.Ia N3200 a été fabriqué pour la RAF à Woolston, avant l'assemblage à Eastleigh en 1939. L'avion a été livré à la RAF à un certain entre le 8 Septembre 1939 et 20 Janvier 1940, après quoi il a été piloté par le Cmdt avn Geoffrey Dalton Stephenson, commandant du 19 e Escadron de la RAF Duxford.
Stephenson a été abattu au combat sur ​​le 26 mai 1940 en arborant Spitfire N3200, lors de l'évacuation de Dunkerque sur l'Opération Dynamo.

AVANT....


Apres le Crash du Spitfire sur les plages de Sangatte , près de Dunkerque , son pilote Stephenson a été capturé par les Allemands - il a survécu à la guerre , après des années d'emprisonnement , y compris une période passée au château de Colditz .....

APRES....

© David Whitworth

© David Whitworth

le Spitfire fut recuperé au milieu des années 1980 , N3200 a été enregistrée à Mark One Partners LLC et à partir de 2007 un long travail de restauration a été effectuée, entre autres parties , la difficile verrière en plexiglas . L'avion est apparu en public pour la première fois à la fin de Mars 2014 et son premier vol le 26, John Romain aux commandes

le musée de Duxford a maintenant un vétéran résident du 19e Squadron Spitfire il est aussi le quatrième en état ​​de vol dans la serie Mk.I . Les autres étant des numéros de série AR213, P9374 et X4650, ce dernier étant basé à Biggin aéroport dans le Kent sous la garde et l'entretien de Biggin Hill patrimoine Hangar, tandis que les trois autres sont actuellement au IWM de Duxford.


Sources....
http://www.globalaviationresource.com/

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